梁山掛車的制動原理簡析
作者：山東梁山掛車廠家 發布時間：2021-08-13? ?訪問次數：
掛車對于我們來說并不陌生，可以說我們的生活便利程度很大程度上取決于掛車的存在，比如物流行業、運輸行業等都離不開掛車的存在。那么你了解過掛車的制動原理嗎？
掛車制動型式一般采用雙管路氣壓制動，要求能夠實現行車制動、駐車制動、應急制動等功能。
在對行駛列車制動時，踩下制動踏板，壓縮空氣經牽引車上的掛車制動閥進入掛車操縱管路，通過緊急制動閥，頂 開閥門，氣體進入制動氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動活塞推到制動位置，講推桿推出，拉動制動調整臂，帶動凸輪軸轉動而實現行車制動。
在解除制動時，松開制動踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動活塞在回位彈簧作用下回復到不制動位置，但掛車儲氣筒壓縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動腔充入，壓縮儲能彈簧，是駐車制動活塞處在不制動位置，制動解除。
在行車制動失效時，如行車過程中需要緊急制動時，可急扳手控制閥，使氣室駐車制動腔放氣，儲能彈簧立即伸張而將兩個制動活塞都推到制動位置，實現制動。
梁山掛車掛車的具有很重的重量以及很廠的車身，一旦制動發生故障將會產生無法估量的損失，因此駕駛人在駕駛掛車之前應該仔細謹慎的檢查一下掛車的制動是否存在故障，以免造成損失。
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