倉欄式掛車
作者：山東梁山掛車廠家 發(fā)布時(shí)間：2024-01-20? ?訪問次數(shù)：
倉欄式掛車，也被稱為倉柵式半掛車，是一種常見的貨物運(yùn)輸工具。它的主要特點(diǎn)是車廂周邊設(shè)有倉柵，這些倉柵可以保護(hù)貨物在運(yùn)輸過程中不會(huì)掉落，同時(shí)也方便裝卸貨物。
倉欄式掛車通常分為單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)。單層倉柵半掛車的底板到倉柵頂部的高度一般不超過1800mm，而雙層倉柵半掛車的高度則一般在1800mm以上。雙層倉柵的強(qiáng)度通常比單層倉柵更高，但單層倉柵的拆卸更為方便。
倉欄式掛車的設(shè)計(jì)靈活多變，功能齊全，可以適應(yīng)不同的貨物運(yùn)輸需求。它的開門方式也多種多樣，如長(zhǎng)鎖桿對(duì)開門、短鎖桿對(duì)開門、左右開倉柵、上下開倉柵等。這種設(shè)計(jì)使得倉欄式掛車在裝卸貨物時(shí)更加方便快捷。
倉欄式掛車廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，如農(nóng)副產(chǎn)品、鋼材、體積較大的輕泡貨物等。它的頂部敞開，便于利用機(jī)械設(shè)備裝貨。同時(shí)，側(cè)面?zhèn)}柵內(nèi)側(cè)可以釘上帆布，使車廂四周基本封閉，具有廂式車的功能。在側(cè)門全部打開時(shí)，門洞尺寸比較大，能夠滿足鏟車等工程機(jī)械卸貨，方便把車廂內(nèi)的煤炭、砂石料等推出車廂。
近年來，隨著零擔(dān)貨物、快遞等專用貨物的興起，倉欄式掛車運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。倉欄式掛車以其靈活多變、功能齊全等特點(diǎn)，在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。
